Въглеродните четки, навити с телени въжета, използвани на електродвигатели, често имат искрящо състояние и защо ранената въглеродна четка върху двигателя искри:
При използване на телена въглеродна четка с намотка, поради дългосрочната работа, въглеродната четка непрекъснато се носи, контактната повърхност не е плоска, налягането на четката с въглерод е недостатъчно или колекторният пръстен не е кръг и лагерът има маслени капчици. Или други отпадъци, попадащи между колекторния пръстен и въглеродната четка и т.н., ще предизвикат искриране на въглеродната четка.
Как да премахнем малкия метод на искряне с въглеродна четка:
Можем да използваме фината шкурка, за да изгладим контактната повърхност на карбоновата четка и колекторния пръстен или да регулираме налягането на четката с въглерод по подходящ начин и да проверим дали колекторният пръстен е кръг или не. Трябва да използвате чиста памучна прежда и да избършете колекторния пръстен и карбоновата четка с малко бензин отгоре, като по този начин елиминирате маслото върху лагера и карбоновата четка и вземете предпазни мерки за колекторния пръстен и карбоновата четка. Намалете шанса от запалване на въглеродна четка в мотор на раната.